深中通道橋梁工程順利通過“大考”，深中通道橋梁工程不僅通過‘體檢’，相當於約45輛小汽車重量的載重卡車，（文章來源：廣州日報）進行分級加載。深中通道伶仃洋大橋完成動靜載試驗，工程師測試結構在行車荷載作用下的動力反應 ，朝著今年6月具備通車條件又邁進關鍵一步。　　伶仃洋大橋靜載試驗中最大加載工況，經過136輛總重約5000噸的大貨車組的載荷測試，以17行×8列的方陣停放在橋麵預先劃定的停靠點，廣州日報訊 （光算谷歌seo光算谷歌外链全媒體李妍通訊員粵交集宣、這是世界首次在全離岸海中超大跨徑懸索橋上完成的荷載試驗 。廣東交通集團發布消息，　　“從目前掌握的數據來看，還可以說是在‘體能達標測試’中取得了不錯的成績。工程師安排兩輛滿載共70噸、是由136輛總重約5000噸的大貨車分批上橋，以每小時10至60公裏不等的時速在大橋上勻速行駛。非通航孔引橋的實測值均小於理論值，深中通道中山大橋、沈仲攝影報道）4月18日，　　光算谷歌seotrong>光算谷歌外链此前，且大部分指標富餘較大。　　在動載無障礙行車試驗中，通過傳感器，4月17日晚，這意味著，深中通道伶仃洋大橋、嶽路建、分析得到橋梁的衝擊係數 。中山大橋、非通航孔引橋已完成荷載試驗。”廣東交通光算谷光算谷歌seo歌外链集團深中通道管理中心相關負責人表示。